|
Ford Sierra kompressor.
2,0 DOHC.
*Forge ladeluft køler
*SC14 ROOTS kompressor
*4 ekstra indsprøjtnings dyser
*UNICHIP Uni Q+
*Revotec køle blæser kontrol
*TAROX G88 bremser
*Div. SFS silicone slanger
*K&N filtre
*ERL Aquamist vandinsprøjtning
*Tial dump ventil
*Nitrid hærdet krumtap
*Krumtap og svinghjul/kobling afbalanceret
*Portet topstykke/ændrede ventilsæde vinkler
*ARP plejlbolte
*Koni Sport støddæmpere
*Eibach sænknings fjedre
*Cosworth stabilisatorer
*400 celles sport kat
*2.5" udstødning
m.m.
Effekt med kompressor:
232hk
325nm
Ladetryk max: 0.9bar "MAX" ved overboost
Vedvarende ladetryk: 0.70bar
Effekt på sugemotor:
137hk
210nm
Bilen er kørt ind med en Uni-Chip Uni Q, der giver mulighed for separate skemaer, for både brændstof og tænding. Dette gør det muligt at få perfekt indkøring, både som suge motor og som trykladet. Kompressoren er udstyret med et elektromagnetisk remhjul, det gør det muligt, at "tænde og slukke" for kompressoren.
|
